มอเตอร์เกียร์มีข้อดีหลักๆ เช่น โครงสร้างที่เรียบง่าย (ค่าบำรุงรักษาต่ำ) ขนาดกะทัดรัด (ลดน้ำหนักได้ 30%-) การส่งผ่านประสิทธิภาพสูง- (ประสิทธิภาพ 90%-95%) และอายุการใช้งานยาวนาน (8,000-10,000 ชั่วโมงการทำงานต่อเนื่อง) การออกแบบเพลาเอาต์พุตคู่ช่วยให้สามารถปรับความเร็วได้อย่างแม่นยำผ่านความถี่กำลัง (0-50Hz) หรืออัตราส่วนกระปุกเกียร์ (1:3 ถึง 1:180) ทำให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานหนัก เช่น เครน (การยกน้ำหนัก 5-200 ตัน) สายพานลำเลียง (ความเร็วของสายพาน 0.8-4 ม./วินาที) และอุปกรณ์การทำเหมือง
หลักการทำงานขึ้นอยู่กับการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า สเตเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กหมุนได้ (1500-3000 รอบต่อนาที) และโรเตอร์จะลดความเร็วเอาท์พุตลงเหลือ 10-500 รอบต่อนาทีโดยผ่านเฟืองเมชชิ่ง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงบิด 2-10 เท่าไปพร้อมๆ กัน ข้อกำหนดการจับคู่ที่สำคัญคือเส้นผ่านศูนย์กลางเพลามอเตอร์ (ปกติ φ10-100 มม.) จะต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูลดขนาด (พิกัดความเผื่อ H7/g6) ไม่เช่นนั้นอาจเกิดความล้มเหลวในการส่งกำลังได้ง่าย (ความเสี่ยงต่อการลื่นไถลเพิ่มขึ้น 60%) หรืออันตรายด้านความปลอดภัย (ความน่าจะเป็นที่ชิ้นส่วนเชื่อมต่อจะแตกหักเพิ่มขึ้น)
